En los últimos años, con el rápido desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía,Se han logrado importantes avances tecnológicos en la aplicación de materiales de ferrita permanente en este campoEstos avances tecnológicos no sólo mejoran el rendimiento y la eficiencia de los vehículos de nueva energía, sino que también reducen los costes y promueven el desarrollo sostenible de la industria.
1.El desarrollo de materiales permanentes de ferrita de alto rendimiento
El desarrollo de materiales permanentes de ferrita de alto rendimiento es la clave del progreso tecnológico de los motores de vehículos de nueva energía.El rendimiento de los materiales de ferrita permanente se ha mejorado significativamente mediante métodos tales como la molienda ultrafina de aditivos de tierras raras y la calcinación por microondas de materiales precalcinadosPor ejemplo, la tecnología de sinterización de microondas desarrollada por el Instituto de Tecnología de Shanghai ha establecido con éxito un proceso completo de sinterización de microondas.El rendimiento de los imanes sinterizados es cercano al de la serie FB9, y su resistencia es superior a la de los imanes sinterizados tradicionales.Este material de alto rendimiento no sólo cumple con los requisitos de los azulejos magnéticos para los motores de DC de imán permanente en los vehículos de nueva energía, pero también amplía su aplicación en industrias posteriores como los electrodomésticos y los altavoces.
2Innovación en la integración de imanes permanentes y magnetoresistencia
En los motores de los vehículos de nueva energía, la optimización de los motores síncronos de imán permanente y los motores de reluctancia es el foco del desarrollo tecnológico actual.El recientemente desarrollado "rotor de circuito magnético bipolar" de Toyota ha aumentado el producto de energía magnética en un 10% y ha reducido el uso de tierras raras en un 20% a través de la optimización del circuito magnéticoAdemás, el BMW iX3 adopta una solución magnetorresistiva sincrónica asistida por magnético permanente, que aumenta la proporción de par magnetorresistivo al 60%,lograr una eficiencia del sistema del 92% al tiempo que se reduce la dependencia de las tierras raras.
3- Desarrollo de motores de imanes permanentes sin tierras raras y sin tierras raras
Para reducir la dependencia de los recursos de tierras raras, la investigación y el desarrollo de motores de imanes permanentes sin tierras raras y sin tierras raras se ha convertido en un tema candente en la industria.el diseño del motor de magnetos permanentes del rotor externo de excitación combinada propuesto por el SEl equipo de Ishii de la Universidad de Tohoku en Japón combina imanes permanentes de tierras raras con ferritas.Esto no sólo reduce la cantidad de tierras raras utilizadas en un 50%, sino que también mejora significativamente el rendimiento del parAdemás, el W.El equipo de Kakihara mejoró significativamente la capacidad anti-demagnetization del motor mediante la adopción de una estructura de rotor de espigas con función de agrupación magnética y el aumento de la cantidad de ferrita utilizada.
4- Diseño de acero magnético de varias capas en forma de V y proceso de soldadura por láser
Para suprimir la pérdida de corriente de remolino durante el funcionamiento de alta velocidad, una cierta marca ha aplicado una tecnología de incrustación de acero magnético en forma de V de cinco capas,reducción de la generación de corrientes de remolino mediante división de polos magnéticos de varios segmentosEn combinación con el proceso de soldadura por láser, la fuerza de unión entre el núcleo del rotor y el acero magnético se ha incrementado en un 30%,garantizar la fiabilidad del motor de la clase 200 kW en condiciones de trabajo extremas.
5Aplicación de los motores de flujo axial
Los motores de flujo axial se han aplicado gradualmente en los vehículos de nueva energía debido a su pequeño tamaño y alta eficiencia.el diseño de flujo axial de YASA reduce el volumen en un 50% en comparación con los motores radiales y es compatible con plataformas de alto voltaje de 800VLa promoción de esta tecnología de motor mejorará aún más el rendimiento y la eficiencia energética de los vehículos de nueva energía.
6El desarrollo de la tecnología de acoplamiento electromagnético y térmico
El desarrollo de la tecnología de acoplamiento térmico electromagnético proporciona una solución eficaz al problema de disipación de calor de los motores de imán permanente en los vehículos de nueva energía.la estructura de refrigeración de acero magnético desarrollada por Jingzhou Shengqi Magnetic Industry Co.., Ltd. ha mejorado la disipación de calor, la estabilidad y la fiabilidad del motor a través de tuberías de calor y materiales de cambio de fase.La aplicación de esta tecnología prolongará efectivamente la vida útil del motor y mejorará el rendimiento general del vehículo.
El avance en la tecnología del ferrito permanente en los vehículos de nueva energía no sólo mejora el rendimiento y la eficiencia de los motores, sino que también reduce la dependencia de los recursos de tierras raras,promover el desarrollo sostenible de la industriaEn el futuro, con el continuo avance de la tecnología, los materiales permanentes de ferrita desempeñarán un papel más importante en el campo de los vehículos de nueva energía.contribución al desarrollo de la industria de los vehículos de nueva energía.
